Creo Parametric
延續上一篇EMX安裝，這邊來講講如何使用EMX快速建立模座。使用EMX14.0.1.0說明，每個版本邏輯一樣，差異不大。
觀念一:使用EMX要把每套模具當成「專案」方式建置
觀念二:要用EMX裡面的模具零件資料庫，模座必須是EMX建置的，否則無法辨識
在專案群組> 建立新物件
通常「專案名稱」與「前綴」都輸入模號，「後綴」比較用不到，可以空白不打
「專案名稱」代表之後的組立件檔名
「前綴」會在加在零件名稱前面
專案建立完，切到EMX組件的頁籤挑選模座
點選「組件定義」挑選所需要的模座廠牌與型號type，裡面的資料庫都是安裝好就有的，可直接調用
挑選完type之後，挑選模座大小尺寸，點選保留模板厚
當然，要修改模板厚度或其他尺寸調整，可以點選畫面正視圖的板子，點兩下就會跳出參數畫面
修改完成後，點選關閉就可以生成了。
有些朋友在用Creo進行模具設計，但是模座卻是用土法煉鋼或是2D方式在畫，Creo其實有模具資料庫Expert Moldbase Extension 簡稱EMX，模座與模具零件都蠻多的，畫頂針與水路也比較方便，只是要另外安裝，簡單來說說怎麼安裝好了。
更新” 從Creo 10.0版本開始程式已包含EMX，勾選「Creo Expert Moldbase」安裝即可，不用額外獨立安裝EMX
以下適合Creo 9.0版本以下之安裝:
首先要先找到 Creo 對應的 EMX 版本，否則掛不上去Creo
Creo 11.0 → EMX 17.0 (Creo 本身程式可安裝，不用另外安裝EMX)
Creo 10.0 → EMX 16.0 (Creo 本身程式可安裝，不用另外安裝EMX)
Creo 9.0 → EMX 15.0
Creo 8.0 → EMX 14.0
Creo 7.0 → EMX 13.0
Creo 6.0 → EMX 12.0
Creo 5.0 → EMX 11.0
Creo 4.0 → EMX 10.0
再來，EMX的初版通常有BUG，所以建議不要用初版，例如EMX14.0.1會比EMX14.0.0穩定多
先從谷哥搜尋 “EMX 下載” 會有很多下載處 。
解壓之後執行 setup.exe
選擇 安裝新軟體
接受並打勾
使用預設路徑就可以，直接點選「下一個」
一樣照預設，直接點選「安裝」
跑完安裝，按「完成」就好
如何啟動Creo自動掛載EMX :
1.開啟EMX安裝路徑中bin，開啟config.pro
2.將內容全複製
3.貼上自己的啟動目錄config.pro裡面
4.啟動後，就可以看到自動掛載上去的EMX頁籤了
有些零件在未組裝跟組裝的狀態下是不同的，例如鈑金、彈簧、橡膠多數都是受力的狀態下組裝，但在設計時候，繪製的是未受力狀態或是依製程需求所設計，像是鈑金繪製的是展平狀態或下料狀態，在Creo其實只要透過一個功能就能將「受力狀態」設置在這些彈性的零件上。
鈑金:
1.將零件設置為『彈性元件』
檔案 > 準備 > 模型內容 > 工具 > 彈性
2.選取零件組裝後會改變的參數,此範例受力處為 60° 位置
3.如前緣的鈑金料頭不需要, 切換到特徵類別選擇引伸特徵
4.組立件組裝元件,跳出對話框選「是」以彈性元件定義狀態
5.設定組裝後的改變的參數與特徵，如60° 受力後為90°，引伸特徵需隱抑
6.設置後，零件則會改為彈性狀態，再依一般組立即可，而彈性元件在模型樹中模型圖示也會不同。
彈簧:
基本上橡膠設定方式與鈑金雷同，彈簧可用另一種方式設置彈性元件。這裡舉例一種方法
1.首先彈簧設計需要先透過關係式約束整體設計，目的是控制「自由長度」與「工作長度」的變形
2.利用基準點約束裝配條件與裝配的自由長度
3.點選彈簧零件，右鍵選擇「彈性元件」 > 使之彈性化
4.點選(步驟2)的基準點的長度，將方法改「距離」
5.距離是藉由量測的方式偵測，故選擇裝配的兩個基準點位置
6.改變組裝件的距離，則可觀察到彈簧的變形狀態
當然模型建模的方法很多，要達到同樣效果，都可以藉由不同建模思維達到，選擇最適合自己產品的方式是最重要的。
先直接說結論，config.pro添加下列選項值，改成使用Chrome為Creo內部的瀏覽器(預設為IE)
config.pro 添加 windows_browser_type chromium_browser
如果添加了，還沒解決當機問題，可以確認是否真的瀏覽器造成，不然這篇文可能無法幫到你
確認Creo瀏覽器問題造成無回應(當機) :
直接用記事本添加 :
Creo的瀏覽器用在哪 :
每次進Creo都會跳出的視窗，首頁連結PTC網站，另一方面連結兩個Creo的零件庫網站
又或者公司有使用PLM，瀏覽器則可以在Creo內部瀏覽 Windchill的內容
轉step(stp)、iges(igs)、x_t哪個好?要我說，都不好。在交換CAD數位資訊溝通中，我認為轉中繼格式(或稱中性格式)是最後的不得已的方法，比起中繼格式你有更好的兩個選擇
STEP 很少能勝過 Native-to-Native 或 Native-to-Kernel CAD 的轉換策略
1.Native-to-Native 不要轉檔，直接給原始檔
轉檔會將模型檔案重建，所以最好的方式是不要轉檔，目前CAD軟體成熟度已經非常高了，多數CAD軟體都有支援，可以直接開啟市面上主流的CAD原始檔，不需要為了接收檔案而去安裝該軟體，因為軟體公司都有互相授權該繪圖核心使用，非原生檔案(其他CAD軟體檔案)裝配到Creo之後，也依然可以設變更新，達到真正協同作業。
先來認識認識原始檔名:
認識CAD幾何繪圖核心 geometric modeling kernel:
簡單來說幾何繪圖核心，是建模軟體中的 3D 建模組件，例如電腦輔助設計(CAD)。可以將幾何內核或“實體建模內核”視為 CAD 系統的核心。沒有內核，就不可能產生螢幕上看到的圖像。
建模核心在數學方程中進行描述，這些方程再轉換為幾何，就像網站上的代碼一樣，可以讓您查看實際內容。創建 3D 模型的性質和要求代表著，即使是簡單的圖像也需要由內核執行複雜數學方程式。
CAD主流軟體使用什麼核心:
既然多數軟體都使用不同核心，怎能期待在轉檔過程能無損數據，只是有沒有察覺而已，直接給原始檔案吧。另外可以看出來被達梭系統收購的SolidWorks使用的是西門子的Parasolid核心，達梭需要支付授權費用給西門子。所以達梭在開發基於雲的產品3DEXPERIENCE WORKS就使用自家的CGM核心。
2.Native-to-Kernel 匯出對方的原始格式or繪圖核心格式
上面介紹了個軟體使用的核心，但是在提供檔案給對方時候，除了原始檔之外，還是有些情況要透過轉檔，那就可以轉成對方的原始格式，例如轉NX(*.prt)、Solidworks(*.sldprt)，其次才是選擇核心格式，例如轉ACIS(*.sat)、Parasolid(*.x_t)，都會比轉中繼檔好。
然而，在CAD軟體中檔案的「匯入」、「匯出(包含另存)」、「開啟」，是不同的技術。所以一個檔案格式可以「匯入」不代表可以「開啟」或「匯出」該格式。
例如在Creo中對於Inventor檔案，Creo4.0版本僅可以「匯入」Inventor檔案，到了Creo5.0則可以「開啟」跟「匯入」，但依然不能將Creo檔案「匯出」成Inventor檔案格式。
中繼檔:
早期一些大公司(像波音)開發自家軟體使用自家格式，隨著使用不同 CAD 系統的供應商數量的增加，問題很快難以處理，為了使每個 CAD 系統只需要在單一格式之間進行轉換，由協會組織或繪圖核心所產生的標準格式，如ACIS、IGES、STEP、STL、WRL、VDAFS都是。
中繼檔陸續的演進中，轉出或匯入也有許多設定跟格式可以調整(這又是另外一門技巧了，有時間再寫寫一篇聊聊)。基本上CAD使用IGES、STEP在進行檔案交換，其中STEP又優於IGES，因為IGES實在太老了，都沒在更新了。
STEP目前新版本已到AP 242。(備註:Creo 3.0 以下版本不支援STEP AP242格式，僅到STEP AP2014_IS)
那為什麼，業界還是習慣轉中繼格式
3D模型在轉換成中繼檔時，會將CAD模型資料，依協會的標準格式重建，有時候會產生破圖或造成模型資料損毀，這都是很正常的現象。那為什麼，業界還是習慣轉中繼格式，常聽到有幾個說法
第一，不知對方使用什麼軟體，直接轉中繼檔一勞永逸。
第二，把圖檔認為研發機密，技術不外流。
第三，軟體版本不一致，所以轉中繼檔。
除了版本差異無解，只能轉版本，但聽到把圖檔認為機密，我認為思維要轉變一下，轉檔後只是少了模型特徵，但拿到了實體模型要加工還是要修改，現在的軟體處理這些都不是問題了。
這想到前世代大家還在依賴手工製圖，2D CAD軟體剛出來時候，業界上大家也把2D圖檔視為機密，寧願給紙本讓對方再自行手繪一次，隨著軟體進步，提供2D圖已經是基本，而近幾年許多大企業直接提供3D圖，連2D都不提供了，直接將PMI標示在3D模型上，要求供應商直接檢視3D模型。
總結:
所以可以給原始檔就給原始檔，不能給就轉對方核心格式，要轉中繼檔STEP優先於IGES格式。至於要如何修復或整理模型匯出，那又是另一個篇幅了….
模型樹中零件的圖示都有其意義，代表著該零件的狀態或是定義，整理一下在Creo模型樹中常出現的零件圖示意義，再來細說組裝過程最常碰幾種狀態。
常見的四種組裝狀態：
■隱抑
會影響父子關聯的零件或特徵，進行隱抑時，軟體也會將所受關聯影響的特徵或零件反白。
但不想在模型樹中看見隱抑的零件或特徵，可以到「樹篩選器」將「隱抑的物件」取消勾選。
■未完全約束
當零件未被完全定義約束會顯示為紫色，代表零件仍有自由度也未被約束，會造成此零件受已約束的零件或參數關係影響而改變位置，也可能進而造成參照特徵失敗或遺失，強烈建議組立件中的零件不要出現未完全約束的零件。
■未完全約束特徵的子項
當零件組裝的約束條件是參照「未完全約束」的零件時，則會出現此符號，當完全定義未完全約束的零件後，此符號也會跟著消滅。
■連接對零件
此符號代表零件為完全約束並且保有自由度的設置，如果組立件想組裝為動態，可以設置為連接對零件，依據所要保留的自由度選擇約束類型。(1)連接對設置也可以定義再生後的初始值(2)也可定義零件運動的行程約束。
電氣間隙和爬電距離很多工程師是依照直覺與經驗來設計，有些則透過資料表手動計算，也是相當麻煩甚至資料不完整常常出錯，再接者透過後期的打樣品檢測，一來一往的浪費了很多時間成本，也不夠精準。在Creo裡面有電氣間隙和爬電距離分析功能(Clearance and Creepage Analysis，以下簡稱CCX)，其目的就是提高產品的電氣安全性，可以在設計流程早期識別出並解決設計上的缺陷，從而避免產品發生故障，也可加快設計流程與準確性符合安規。
一般來說，爬電距離要求的數值比電氣間隙要求的數值要大，佈線時須同時滿足這兩者的要求，所以考慮表面的爬電距離時候，也要考慮到空間的電氣間隙，開槽只能增加爬電距離但不能改善空間的電氣間隙，另外爬電距離要求也取決於材料的CTI，也就是絕緣材料的電擊穿（電痕破壞）性能的指數，這指數在Creo也會使用到，CTI指数值越高，爬電距離越短。
相對漏電起痕指數(Comparative Tracking Index，縮寫為 CTI)
漏電起痕發生在絕緣材料表面，由於介質損耗的存在，固體電介質在電場中會逐漸發熱升溫，溫度的升高又會導致固體電介質電阻的下降，使電流進一步增大，損耗發熱也隨之增大。在電介質不斷發熱升溫的同時，存在一個通過電極及其他介質向外不斷散熱的過程。如果同一時間內發熱超過散熱，則介質溫度會不斷上升，以致引起電介質分解碳化，而碳化的材料導電性比原先的絕緣材料更好，放電電流進一步增大，產生更多熱量使碳化部分擴大，最終延伸至電極導致短路。(參考來源wiki)
如何使用Creo進行電氣間隙和爬電距離分析
在組立件模式下，從分析頁籤可以找到「間隙和絕緣面漏電分析」 CCX 功能，在點擊CCX之前可以先將不需要分析的零件隱藏，進入之後CCX就只會載入組件的可見零件來進行分析(在啟動 CCX 並開始分析之後，隱藏與取消隱藏元件並不會影響分析。)
分析流程:
1.指派中繼資料
a.定義零件的CTI值
CTI 值會自動指派給零件的所有曲面，如果零件有異質材料，則可針對該曲面個別定義CTI值。(CTI值從IEC標準規範中有紀載測試方法與分組)
b.定義零件類型
定義零件類型可以使分析更加準確，除了預設有四種類型鉚釘、螺絲、彈簧、凸的，零件的幾何形狀會影響絕緣面漏電和間隙路徑的控制，所以若準確定義可以幫助分析結果。
• 「鉚釘」(Rivet)
鉚釘鉚接的元件會被視為膠接元件。若將零件類型設為「鉚釘」(Rivet)，系統會自動執行膠接任務。
• 「螺絲」(Screw) /「彈簧」(Spring)
螺絲與彈簧是旋轉體，在 CAD 組裝中的位置與真實製造組裝上不一定一樣，指定後才能簡化模型獲得具一致性的結果。
• 「凸的」(Convex)
針對夾具之類等具有彈性的傳導零件使用Convex，就彈性元素在實際組件中的最終方位而言，此類零件具有很大的自由度，Convex一次可表示彈性元素的多個方位，讓分析更加準確。
c.定義膠接元件對
若有在絕緣零件有相接合的絕緣材質零件則需要定義膠接元件，否則計算時會穿透接觸面的路徑。
d.定義排除元件
不影響計算的零件則可以加入排除元件，若不想手動挑選排除零件，可以在啟動CCX之前將零件隱藏。
電網定義區分三種無電位/電位/接地，目的將導電零件進行電位分類並給予電壓值，可以將辨識出來的電網重新命名方便查看。
比較零散的零件則可以透過「自動合併距離」將間隙內的導電零件進行電網合併，經合併的電網零件將顯示為藍字，再將電網分類屬於電位或接地、無電位。
設置的過程可以將數值先儲存，否則關閉後數值與設置都必須從新設置，點選左上角「選單」> 「另存工作階段」，將存成 *.ccxs 格式，將來重新開啟模型要載入數值，則可以透過選單的 「載入工作階段」來讀取。
3.設定分析參數
這部份針對電網設置規範的標準，要求的「間隙距離」與 「 漏電距離 」 ，分析的結果會依據這邊設置的尺寸判斷合格與否，而違規公差可設置要求的公差範圍內，設置完成後需選取一電網當來源，其餘為目標電網，若要求距離都一致，可先設置一個目標電網，再點右鍵選「設定所有來源的值 」就會複製數值上去。
凹槽寬度代表距離分析的過程，若遇到絕緣材質的轉角尺寸
設置完成點選 「全部計算」，計算的速度跟零件多寡相關。
4.查看/儲存分析結果
分析完成後，點選「結果」頁籤，可以看到從來源電網至目標電網的違規狀態，點選其一電網，則會帶出分析後的距離路徑，左邊的圖示將三個狀態與 「 分析 」 頁籤設定的參數比較後，顯示綠色為合格、紅色為不合格、黃色則代表分析後落在違規公差區間內。
若零件被遮蔽或不易查看，可勾選畫面中的 「僅顯示涉及項」，就會只顯示該電網路徑的相關零件
分析後可將結果儲存下來， 點選左上角「選單」> 「另存工作階段」，將存成 *.ccxs 格式 。
備註:
模型在分析前一定要先整理過，例如不能有干涉，會影響判斷，如果是彈性的零件(如鈑金、彈簧)，可以透過模型屬性中的「彈性設置」，設置可變項目(例如受力後的鈑金狀態)，使之裝配中成為組裝狀態的模式，就可避免干涉。
最後提供此模型範例參考:
常遇到孔特徵在使用標準孔的狀態，想要自己定義預設註記，可以參考下列步驟
1.先確定孔註記的語言，預設為英文如果想要切換為使用的環境語言則需要修改*.dtl的設定值
檔案>準備>模型內容>細節選項>尋找 Hole_note_param_translation 值改為 “no”
修改後可以看到標準孔註記已改為中文(環境設定不清楚請參閱這)
2.將預設標準孔註記檔案複製至自己的config的起始目錄(config不明白看這)
路徑:C:\Program Files\PTC\<安裝的版本>\Common Files\text\hole
將整個Hole資料夾複製到自己的起始工作目錄，例如
3.開啟要修改的規格 「孔位表」 用記事本或Notepad++開啟ISO.hol
編輯 CALLOUT_FORMAT 欄位來自訂在螺紋註記中所顯示的格式和資訊
CALLOUT_FORMAT 欄位預設為空白，改為自定義的參數內容
要顯示下列註記，請在孔位表的 CALLOUT_FORMAT 欄位中使用下列文字：
&Screw_size &Thread_Series - &Thread_Class TAP <CTRL-a>x<CTRL-b> &Thread_depth / &Number_Size DRILL (&Diameter ) <CTRL-a>x<CTRL-b> &Drill_Depth -- (&Pattern_No ) HOLE公制沉孔註記在孔位表的 CALLOUT_FORMAT 欄位中使用下列文字：
&Diameter DRILL THRU, <CTRL-a>n<CTRL-b> - &Csink_diameter x &Csink_angle <CTRL-a>w<CTRL-b> / &Metric_size x &Pitch PLUG TAP <CTRL-a>x<CTRL-b> &Thread_Depth
4.修改組態編輯器(config.pro) hole_parameter_file_path 值改為步驟2複製路徑
例如我的路徑, D:\startups\creo_8\hole
5.在使用註記時，記得在樹篩選器把註釋勾選使用，模型樹才看的到
最後提供在 .hol 檔案中定義自訂參數參考表
| 參數 | 說明 |
| THREAD_SERIES | 所使用的孔標準類型 (例如，ISO、UNC、UNF、NPT、NPTF、ISO_7-1)。 |
| SCREW_SIZE | |
| CBORE_DIAMETER | 埋孔直徑。 |
| CBORE_DEPTH | 埋孔深度。 |
| CSINK_DIAMETER | 沉孔直徑。 |
| CSINK_ANGLE | 沉孔角度。 |
| PITCH | • 針對 ISO 標準螺紋，為螺紋之間的距離。 • 針對其他螺紋，為每英吋的螺紋數。 |
| DRILL_POINT_ANGLE | 適用於具有可變深度的非錐度孔。 |
| DRILL_DEPTH | 適用於具有可變深度的孔。 |
| DRILL_DIAMETER | 適用於非錐度孔。 |
| THREAD_DIAMETER | 適用於非錐度的螺紋孔。 |
| THREADS_PER_INCH | 適用於螺紋孔。 |
| THREAD_DEPTH | 適用於具有可變螺紋深度的錐度或非錐度孔。 |
| BOTCSINK_DIAM | 沉孔底部直徑。適用於擁有退出沉孔的非錐度孔。 |
| BOTCSINK_ANGLE | 沉孔底部角度。適用於擁有退出沉孔的非錐度孔。 |
| PIPE_OD | 管路的外部直徑。適用於錐度孔。 |
| THREAD | 每英吋螺紋數，或螺距 (若為公制)。適用於錐度孔。 |
| PERCENT_THREAD | 說明扣件螺紋的實際接合比率。適用於錐度孔。 |
| THREAD_LENGTH | 孔或扣件的螺紋零件的長度。適用於錐度或非錐度、可變深度的螺紋孔。 |
| HANDTIGHT_LENGTH | 在管路塞住前，可以用手將其旋至彎管頭中的管路螺紋距離。適用於錐度孔。 |
| WRENCHING_LENGTH | 在管路塞住前，可以使用扳手將其旋至彎管頭中的管路螺紋距離。適用於錐度孔。 |
| MAJOR_DIAM_START | 螺紋頂部螺紋最大部份的直徑。適用於錐度孔。 |
| PITCH_DIAM_START | 沿螺紋製造的圓柱體頂部，其直徑為螺紋製造的頂點與根部之間距離的一半。適用於錐度孔。 |
| MINOR_DIAM_START | 螺紋頂部螺紋最小部份的直徑。適用於錐度孔。 |
| MAJOR_DIAM_END | 螺紋底部螺紋最大部份的直徑。適用於錐度孔。 |
| PITCH_DIAM_END | 沿螺紋製造的圓柱體底部，其直徑為螺紋製造的頂點與根部之間距離的一半。適用於錐度孔。 |
| MINOR_DIAM_END | 螺紋底部螺紋最小部份的直徑。適用於錐度孔。 |
| THREAD_HEIGHT | 沿半徑量測所得之次螺紋直徑與主螺紋直徑間的距離。適用於錐度孔。 |
| THREAD_ANGLE | 在軸平面中量測所得之螺絲螺紋側之間的角度。適用於錐度孔。 |
| TAPER_ANGLE | 沿錐度長度的較小直徑與較大直徑之間的角度。適用於錐度孔。 |
| WASHOUT_ANGLE | 螺紋製造開始所在位置處的曲面，與螺紋製造達到其完整深度 (超出磨耗螺紋長度) 所在位置處的螺紋根部之間的角度。適用於錐度孔。 |
| TOOTH_RADIUS | 螺紋頂點處 (在每個齒的尖端) 或螺紋根部 (各齒之間) 的倒圓角化半徑。適用於使用 ISO 資料的錐度孔。 |
| user_defined | 所參照孔檔案中使用者定義的欄名稱。 |
| CLASS | 孔的公差等級可從孔檔案中獲得。 |
| METRIC | • 針對使用公制單位的模型，為 YES。• 針對不使用公制單位的模型，為 NO。 |
我們來講講在Creo Parametric 中文字體變亂碼要如何解決
設置完成後就可以看到字型為繁體字了
| Language of Windows Operating System | PRO_LANG Variable Values |
| Chinese Simplified | chinese-simplified chs |
| Chinese Traditional | chinese-traditional Cht Chinese_Taiwan.950 |
| Brazilian Portuguese | portuguese |
| English | c english |
| French | french |
| German | german |
| Italian | italian |
| Japanese | japanese |
| Korean | korean |
| Russian | russian |
| Spanish | spanish |
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電腦建模基本上可分為2D與3D，通常會直接簡稱CAD (Computer aided design/manufacturing, 電腦輔助設計/製造)。在智慧工廠與虛擬實境的浪潮下，程式語言是軟體設計的必備能力，而3D建模可以說是硬體設計的基本能力，數位化/智慧化如果沒有3D數位模型做為基礎，要如何發展AR、VR、IIOT，在整個工業製造，CAD更是設計源頭，還可衍伸應用於CAE/CAM/CAID，以下先對3D CAD做點介紹。
3D模型以建模方式可分為四種:
3D Modeling以應用產業可區分為三大類:
工業設計考慮到量產，需要較精準的方式建模，所以會以參數式與直覺式建模為主。ˋ傳媒娛樂是不需要生產出現實產品(周邊商品算工業設計)，注重視覺、虛擬為需求，所以在處理模型上，以多邊形建模是最有效率的方式。建築過去以多邊形建模為主，但近年來逐漸有設計師喜歡以參數式的建模邏輯設計模型。整體來說，近年來3D軟體的進步與需求提高，設計上都需要多種軟體來完成。而許多軟體公司以併購或合作的方式，把建模核心做整合，在一套軟體上也逐漸包含多種類型的建模方式。每個軟體都有專精的領域及特色，依照產業選擇即可。
大型CAD軟體公司為了擴展領域的解決方案廣度與多樣性，不斷的併購其他軟體商，成為品牌旗下軟體或是被整併原有軟體之中，可以發現單一軟體中，也包含了曲面建模(NURBS Modeling)的功能，或是直覺建模，甚至可以在CAD軟體中做到AR/VR。而以製造業領域企業用戶為例，一般相似產業的研發人員使用的3D設計軟體偏好同一品牌軟體廠，考慮客戶與供應商之間的檔案交流便利性、設計人員慣用熟悉的軟體工具或是研發資料的可維護性，不太容易替換其他家品牌軟體，製造業領域主流的CAD軟體公司與旗下產品如歐特克(Autodesk)、西門子(Siemens)、達梭系統(Dassault Systemes S.A.)、參數科技(PTC)
美國，1982年所建立，AutoCAD同年上市，為最知名2D軟體。歐特克涵蓋領域建築、基礎建設、工業設計、傳媒暨娛樂。產品可以說是最多樣，包含Inventor、Alias、3Ds MAX、Maya、Revit 皆屬於Autodesk公司，而從2016年開始全面產品轉為訂閱模式，屬於製造業中第一個轉租的軟體商。
Inventor，1999年Autodesk所推出產品，在整合AutoCAD，2D圖面上可以說是Inventor其中之一優勢，但進入3D市場較晚，知名度與穩定性都低對於競爭對手(Pro/e、SolidWorks)。所以藉由併購各公司及合作來強化軟體核心，有豐富的機械零件library與動畫，在大型組合件上表現出色，多為機械設備業使用，主要對手為SolidWorks。
德國，西門子的業務領域與產品是非常廣泛，是2016年評選的全球500大企業中排行第71名。在電機和電子領域是全球業界先驅，並在能源、醫療、工業及基礎建設等領域活躍。2007年收購UGS公司，為西門子自動化與驅動集團下西門子PLM軟體(Siemens PLM Software)。
Solid Edge，Solid Edge的V1的發布於1995年，1997年鈑金環境推出V3.5版本。Solid Edge同步建模技術於2008年推出。Solid Edge多數用於板金設計上，直接建模不需考慮設計歷程，3D建模手法跟2D設計概念較接近，也是多數從2D設計者轉至3D比較能接受之原因。
NX(以前名為UG)起源於美國麥道(MD)公司的產品,1991年併入美國通用汽車公司EDS分部。是第一個CAM產品。最後在2007年被西門子收購，而改名NX，多數用於航太、汽車、通用機械以及模具等的設計，定位於高階軟體。
法國，達梭集團業務主要在航空製造、國防、工業系統上。達梭系統成立於1981年，原為輔助飛機建造而研發的電腦輔助設計軟體，為了持續研發軟體而成立了達梭系統，並將其軟體命名為CATIA。為搶攻低端市場軟體，達梭系統也在1997年收購SolidWorks，並成為旗下子公司。
CATIA，由法國達梭系統公司開發的軟體，原為達梭集團為輔助製造飛機而研發的軟體，早期是在Uni系統上使用，主要為航空產業輔助製造，後來也切入汽車產業使用，軟體費用相當昂貴，定位於高階軟體。
SolidWorks，公司所開發成立於美國1993年，現為達梭系統（Dassault Systemes）旗下子公司，為全球市佔率最高之3D軟體，多為產品設計師和機械工程師使用的軟體，因為操作容易、軟體價格便宜，為學生與機械設備業中多數人使用，但在設計多組件，曲面上表現則未具優勢。主要競爭對手為Inventor、Creo Parametric。
美國，創立於1985年，與Autodesk一樣為專注於電腦軟體及服務公司，為全球第一個發表3D實體參數建模軟體，在近年收購物聯網、擴增實境公司，往工業互聯網與擴增實境整合發展。
Creo Parametric，舊稱Pro/ENGINEER，1987由美國參數科技推出，為第一個參數式實體建模軟體。因整合了CoCreate直覺建模的特性於軟體中，於2011年改名為Creo Parametric，強調直覺與參數建模的整合。為電子產業最大宗使用軟體，台灣系統廠大多使用Creo(pro/e)，競爭對手為SolidWorks，因為曲面能力較好定位於中高階軟體。因價格比NX低，也有一部分模具產業使用Creo設計及加工。
Creo Elements/Direct，舊稱CoCreate，於2007被PTC收購，並改名為Creo Elements/Direct，為直覺建模軟體，沒有建模歷程，對於簡單零件建模速度優異，競爭對手為Solid Edge，在機械鈑金產業中，也有許多人使用，繪圖概念比較接近2D工具，為多數2D使用者轉3D者選擇。
Onshape由CAD先驅和技術傳奇人物於2012年成立，其中包括發明家、SolidWorks的前高階主管Jon Hirschtick、John McEleney和Dave Corcoran。Onshape已從領先的創投公司募得了逾1.5億美元的資金，在全球擁有5,000多家訂戶。該公司的軟體產品以SaaS模式提供，可從任何連網的位置或設備進行存取，無需昂貴的硬體和管理人員進行維護。
依照產業來選擇軟體，或上104查詢工作需求，通常都會寫出要求的軟體技能。如果還不知道要做什麼產業，其實選擇Creo來學習，可以培養不錯的建模邏輯，而且學會Creo再去學Solidworks或Inventor，會上手很快。
說這麼多，基本上老闆買什麼，你就得用什麼，因為每個軟體都是數十萬到百萬。如果你專業夠到位，就有本事要求老闆買給你用。軟體是工具，是幫助設計師將想法實現，不要被工具駕馭了，CAD不是只當繪圖工具，而是設計工具，還須考慮到產品開發的每個階段，電子、模具、分析、模擬、組裝、BOM…等，就能避免很多生產後才出現的問題，所以老話一句
『工欲善其事，必先利其器。』
最後提供大家幾個3D 模型下載網址，有的是全免費，有的是部分免費。